Q. 한국타이어 직무 차이점

답변 5

• 4

  44학년한국타이어앤테크놀로지

  코사원 ∙ 채택률 0% ∙

  회사

  일치

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  엔지니어 -> 4년제 출신 일반적인 회사원 [사무직] 생산기능직 -> 2년제 전문대 혹은 고졸 생산직(주류) [현장직]

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• P

  PRO액티브현대트랜시스

  코전무 ∙ 채택률 100%

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  안녕하세요 멘티님~~ ‘엔지니어-설비기술’은 설비 유지보수·개선·자동화·장비 성능 분석 등 기술 중심 업무로 주간 근무가 대부분입니다. ‘생산-설비기술’은 현장 설비 문제 대응, 예방정비, 라인 효율 개선 등을 하며 4조 3교대 근무로 현장 대응력이 요구됩니다. ‘생산-생산직’은 제품 생산, 라인 운전, 공정 모니터링 등 직접 생산 활동 중심이며, 마찬가지로 4조 3교대가 일반적입니다. 즉, 엔지니어는 기술·분석 중심, 생산-설비는 현장 설비 대응, 생산직은 생산 중심 역할로 나뉩니다.

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• 다

  다할수있습니다큐비앤맘

  코이사 ∙ 채택률 59%

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  조금이라도 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다 ~~~~ 세 직무는 같은 설비를 다루더라도 역할과 관점이 다릅니다. 엔지니어 설비기술은 말 그대로 설비를 개선하고 최적화하는 역할입니다. 설비 효율 향상, 고장 원인 분석, 신규 설비 도입 검토 같은 기술 중심 업무를 하며 주간 근무가 많습니다. 데이터를 보고 문제를 해결하는 성격이 강합니다. 생산 설비기술은 현장에서 설비를 유지하고 즉각 대응하는 역할입니다. 라인이 멈추지 않도록 점검하고 고장 시 빠르게 조치하는 것이 핵심이며 교대 근무가 일반적입니다. 생산직은 설비를 직접 운영하며 제품을 만드는 역할입니다. 공정에 맞게 기계를 조작하고 품질을 관리하는 것이 중심입니다. 정리하면 엔지니어는 개선과 분석, 생산 설비기술은 유지보수와 대응, 생산직은 운영이라고 이해하시면 가장 정확합니다.

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• 대

  대한민국취준생파이팅포스코

  코부사장 ∙ 채택률 68%

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  안녕하세요 후배님, 취업 준비에 수고가 많으십니다. 질문 사항에 대해 답변 드리겠습니다. 기업마다 일부 상이한 측면이 존재하기는 하나 보편적으로 4년제 대졸 출신인 엔지니어는 전사적인 차원에서 생산공정 설비의 개선점을 발굴하고 성능을 향상시키며, 나아가 노후설비 개체 투자, 선진 예지정비 기술 검토 등 보다 진일보한 업무를 수행합니다. 물론 생산라인과 연계되는 업무를 수행하기는 하나, 생산라인과 직결된 업무를 수행하지는 않으므로 주간근무를 수행합니다. 반면 생산직의 경우 현장 생산설비를 직접 담당하면서 단순 반복성 업무를 수행하므로 고졸/초대졸 출신들을 선발하는 경향이 있으며, 24시간 가동되는 현장 생산라인 특성상 교대근무를 필수적으로 수행합니다. 참고하십시오.

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• 멘

  멘토 지니KT

  코상무 ∙ 채택률 62%

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  ● 채택 부탁드립니다 ● 엔지니어 설비기술은 주간 근무로 설비 개선과 문제 원인 분석, 예방 유지보수를 담당하는 역할입니다. 즉 고장 나기 전에 개선하고 구조적으로 문제를 줄이는 쪽입니다. 생산 설비기술은 교대 근무로 실제 라인에서 설비가 멈추지 않도록 즉각 대응하는 역할입니다. 생산직은 장비를 직접 운영하며 생산량과 품질을 맞추는 실행 중심 업무입니다. 쉽게 말해 엔지니어는 개선과 분석, 설비기술은 유지와 대응, 생산직은 운영과 실행으로 이해하시면 됩니다.

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